而豪华品牌跟自主品牌也是如此，您拿什么跟其他车型竞争？就定价这一方面我就佩服雷克萨斯，再加上丰田并不喜欢纯电汽车，而顶配的价格为38.5万，毕竟燃油版的起售价都搞26万，该说不说UX新能源质量还是没问题的，论性价比比不上国产品牌，这个优惠力度甚至可以说是没有之一！今天的主角就是UX新能源，最大降幅高达13万。
三十多万的车续航里程居然只有400km，官方起售价为36.2万，按理说这么一台车的价格雷克萨斯肯定是不会有多少优惠的，雷克萨斯的处境非常尴尬，这是我没有想到的，没有之一！，并且旗下车型大多没有任何优惠，就是雷克萨斯史上优惠力度最大的车型，十几万买一台比亚迪纯电车型不香吗？或者是20万买台特斯拉不是更有面子？比品牌力不如BBA，但这台车丐版起售价已经低至23万元，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结，大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化发展，不过什么事都有例外。
所以整体并没有什么太大的竞争力，这个价格说实话看似能让人接受，这在雷克萨斯史上还是首次出现，毕竟雷克萨斯可以说是二线豪华品牌之首，比如雷克萨斯这台SUV，这个续航里程还不如“老头乐”，谁给你的勇气敢要价36万？第二点油改电这台车说白了就是油改电，甚至还需要加价才能购买，所以雷克萨斯的纯电汽车（油改电）很多消费者也表示怀疑，大家看看对不对！第一点续航里程短这绝亨悦信息网对是这台车最大的硬伤，UX新能源堪称雷克萨斯优惠幅度最大的车型，400km的续航里程凭什么不去买国产车，都知道未来是新能源汽车的天下，怎么样？大家说我总结的对吗？，而今天咱就说说雷克萨斯，为啥这台车降幅这么严重呢？个人总结了这么几点，造型、配置、空间等方面表现也是十分出色，三十多万的价格为何不去买奔驰、奥迪跟宝马呢？第三点性价比低还是续航里程惹的祸。